鋁+水+空氣發(fā)電黑科技變現(xiàn)

德陽五年布局，首迎“鋁空電池”量產(chǎn)。

“不能變現(xiàn)成產(chǎn)品，再炫酷的高科技也只是傳說。”11月8日，看著新揭牌的“四川省鋁空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園”牌匾，德陽東深新能源科技有限公司董事郝步東笑稱“終于松了一口氣”。

十天前，已成立整整五年的公司終于迎來首批量產(chǎn)產(chǎn)品下線。按照訂單，1000臺(tái)鋁空氣金屬燃料UPS（不間斷電源），將被用于德陽鐵塔基站備用電源，代替原來的柴油發(fā)電機(jī)和鉛酸電池。

據(jù)悉，這是全國首次實(shí)現(xiàn)鋁空金屬燃料電池（簡稱“鋁空電池”）產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化。

用“鋁 水 空氣”發(fā)電，這項(xiàng)“黑科技”在德陽真正走向了市場。

探路

三大用途加緊試驗(yàn)

鋁空電池用途廣泛，以之為基礎(chǔ)的鋁燃料UPS并非德陽希望量產(chǎn)的唯 一產(chǎn)品。“讓鋁空電池一舉成名的應(yīng)用，還是在新能源汽車領(lǐng)域。”說起這項(xiàng)“黑科技”，中國工程院院士歐陽曉平說，兩年前，國外一家公司就對外展示過這項(xiàng)技術(shù)，并號稱用鋁原料、水和空氣發(fā)電的鋁空電池“僅靠注水可續(xù)航達(dá)3000公里”，當(dāng)時(shí)一度引起轟動(dòng)。“國外試驗(yàn)可達(dá)3000公里，德陽試驗(yàn)的結(jié)果是‘裝30公斤鋁續(xù)航1000公里’。”東深新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，就能量密度、功率性能和安全性而言，鋁空電池非常適合做牽引動(dòng)力電池，而這也是企業(yè)的主攻方向。他們通過與川內(nèi)一家車企合作，經(jīng)過近一年的論證和試驗(yàn)，目前已實(shí)現(xiàn)“一次性裝30公斤鋁燃料，可續(xù)航1000公里”。

該負(fù)責(zé)人算了一筆賬：鋁原料價(jià)格約為12元/公斤，加上制作反應(yīng)裝置等成本，百公里成本約45元，“每公里0.45元，比燒油劃算。”

他們已將鋁空電池裝載到一款載重3噸的冷鏈運(yùn)輸車上，目前正在進(jìn)行試跑。“電池放置的位置等細(xì)節(jié)正在調(diào)試中，面世指日可待。”啟動(dòng)鋁空動(dòng)力新能源汽車項(xiàng)目，未來德陽將著重打造鋁空動(dòng)力電源和混合電源等全系列新產(chǎn)品。

用鋁空電池為無人機(jī)和輕型飛機(jī)等提供動(dòng)力，則是另一大應(yīng)用方向。目前，東深新能源也正與國內(nèi)多家院校、機(jī)構(gòu)合作，進(jìn)行鋁空動(dòng)力無人機(jī)和電動(dòng)輕型飛機(jī)鋁空動(dòng)力電源樣機(jī)及測試。