推動泡沫鋁作為結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用研究

泡沫鋁是一種由鋁或鋁合金[ 有色商機:ADC12 ]基體與氣孔復(fù)合而成的新型輕質(zhì)功能-結(jié)構(gòu)一體化材料,它的這種特殊的結(jié)構(gòu)決定了其輕質(zhì)性、高孔隙率、高比表面積等特點,由此獲得許多致密金屬所不具有的優(yōu)良特性,如很強的能量吸收性、抗沖擊性、高比強度、電磁屏蔽、吸聲性能、高阻尼性、低熱導(dǎo)率、低電導(dǎo)率等。泡沫鋁的性能主要取決于孔隙率、孔徑、通孔率、孔結(jié)構(gòu)類型、比表面積等孔結(jié)構(gòu)參數(shù)及金屬基體。

　　與致密金屬材料相比,泡沫鋁既可作為功能材料應(yīng)用,也可作為結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用,而通常情況下它兼有功能和結(jié)構(gòu)雙重作用,而且經(jīng)久耐用,易于回收再利用,使其在工業(yè)、軍事、航空航天及建筑等領(lǐng)域具有巨大的應(yīng)用前景。

　　作為結(jié)構(gòu)材料的應(yīng)用,由于泡沫鋁內(nèi)部存在大量孔隙,使其具有質(zhì)輕及比強度高等特性而成為較理想的輕質(zhì)復(fù)合夾層板或夾芯管的填充材料.泡沫鋁用作三明治復(fù)合板的填充物,不僅質(zhì)輕,而且強度和剛度較高,泡沫鋁填充物可有效改善復(fù)合板材在靜態(tài)和動態(tài)載荷下的變形模式,使其抗彎強度、抗壓強度、剛度及吸能等性能都得到大幅度提高。與傳統(tǒng)蜂窩夾層材料相比,泡沫鋁夾層材料的性能更高、成形性更好,并克服了蜂窩夾層材料各向異性的缺點。采用泡沫鋁夾層材料替代昂貴的蜂窩夾層材料,可以在獲得更高性能的同時大幅度降低成本。已有文獻報道,用三明治泡沫鋁夾層材料制造的某些汽車零件的質(zhì)量只有原鋼件質(zhì)量的1/2,而其比剛度卻為鋼件的10倍,保溫絕熱性能比實體鋁高95%,因此,泡沫鋁將會成為重要的汽車材料,為汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更加有利的條件。在航空航天領(lǐng)域,波音公司已經(jīng)在嘗試用泡沫鈦和泡沫鋁夾層材料制成直升飛機的尾架,這種夾層材料可以制成彎曲甚至三維的形狀,使其在航空航天技術(shù)中具有很好的應(yīng)用前景。在建筑行業(yè),泡沫鋁或其它泡沫金屬可以制成輕、硬、耐火的元件、欄桿或支撐體,例如現(xiàn)代化電梯高頻高速的加速和減速,特別需要同時具備吸能和承載特性的輕質(zhì)泡沫金屬材料來降低能耗。

　　泡沫鋁除了具有以上特殊性能外,還具有耐腐蝕、耐潮濕及耐老化等優(yōu)異的性能特點,因此泡沫鋁除了適用于常規(guī)環(huán)境外,還可用于露天、高溫、潮濕等惡劣環(huán)境。

　　泡沫鋁性能優(yōu)異,應(yīng)用范圍廣,在工業(yè)、航空航天、環(huán)保、建筑等眾多行業(yè)具有很好的應(yīng)用開發(fā)前景和潛力。目前國外對于泡沫鋁的應(yīng)用研究已相當成熟,并在多個行業(yè)實現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用。我國現(xiàn)階段泡沫鋁的制備技術(shù)已較為成熟,但在應(yīng)用研究領(lǐng)域較國外落后,特別是在結(jié)構(gòu)材料方面的應(yīng)用目前還處于實驗室研究階段。所以,我國泡沫鋁研發(fā)人員今后應(yīng)加強泡沫鋁材料的應(yīng)用基礎(chǔ)研究,努力促進其工業(yè)化生產(chǎn)及應(yīng)用推廣。